人人有功練，已經是現代化自行車訓練的一個明顯的趨勢。印象中已經很多年沒有看到俗稱 “P2M” 的 Power 2 Max 功率計了，這次的車展後，似乎P2M 即將重回市場。
POWER2MAX NGeco 套餐(不含齒片) 目前正在特價中
功率計的準確度及穩定性是訂購的重點，特別是穩定度。 YOYO 常戲稱”花了大錢來証明自已無能”，”買了一組有功率，卻無法使用的功率計”
這次引進的主要產品是系列最穩定的 NGNCO 版本，原廠設定它可以搭配各式腿組如：ROTOR 、Sram 、FSA … 等，但我們考慮到車友的適用性及預算考量，主要產品設定在與 ROTOR 相容的版本，BCD : 110mm / 4bolt(四爪) 曲柄相容性： 可相容Rotor ALDHU / VEGAST Crank，同時亦相容ALDHU24 / 30軸心 。我知道看起來很複雜，簡單說，就是它可以配合各式的車架及BB，在不需要更換BB的狀況下就可以安裝。
價格如下：
1.如果您已經有了 ROTOR ALDHU 腿組，只需要 NGNCO 功率四爪，訂價：13120
2.Rotor VEGAST Crank + NGNCO 功率五爪，16600元
3.Rotor VEGAST Crank + NGNCO 功率四爪 + ROTOR 50/34 齒片組，訂價：19920元
除了方便安裝外，這次的版本亦在原廠的支持下，提供需額外支付 100歐元的升級版本，亦即開通Balance（左／右踩踏平衡）、Smoothness（踩踏順暢度），一整個超級划算。
Balance（左／右踩踏平衡）
此功能可以推算騎士的左腳與右腳的踩踏輸出比例（推算方式為左腿功率輸出比例＝左側踏板下踩力道與右側踏板上拉力道；右腿功率輸出比例＝右側踏板下踩力道與左側踏板上拉力道）。
Smoothness（踩踏順暢度）
此進階分析功能可以顯示騎士的360度踩踏動作，作為騎士進一步優化踩踏動作的依據。同時搜集左、右腿的踩踏動作（並非獨立分析）。請注意：此功能僅限支援 ANT+ 無線傳輸至部分款式的專業車錶。
NGNCO 功能特色
數據準確率：+/- 2% `
電池設置：於功率計外部設置電池插槽，更換電池更容易。外部LED電量顯示功能 電池型號：採用CR2450鋰電池，市面上取得較易(可使用300小時以上)
溫度補償程式 (與TypeS同)
BT&ANT+雙通道：雙頻趨勢， 提供兩年保固(非人為)
*NGeco“包含”下列功能： (已登入德國原廠進行付費開通)
●左右平衡功率百分比顯示功能
●踩踏順暢度
BCD : 110mm / 4bolt(四爪) 曲柄相容性： 可相容Rotor ALDHU / VEGAST Crank，同時亦相容ALDHU24 / 30軸心
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